인천 2호선 노선도 일산까지 연장하나?

안녕하세요?
저는 어릴 때부터 쭉 지방에서 태어나고 지방에서 자란 지방 토박이입니다.
그러다보니 서울에 올라가서 지하철을 타면 정말 신기하고 지하철 안을 구경하고 지하철에서 나오는 방송을 들으면서 지하철 노선도를 보는 것이 재미있었는데요.

오늘은 오랜만에 지하철 노선도를 보는 시간을 가져보려고 합니다. 갑자기 무슨 소리냐?
인천광역시에 두 번째 도시철도인 인천 2호선이 오는 7월 30일 개통한다는 소식이 있죠!
인천 사시는 분들에게는 아주 희소식일 것 같은데요. 인천의 교통체계에 아주 큰 변화가 생길 것 이라고 생각합니다.

인천2호선

오늘은 인천 2호선 노선도를 공개하고 알아보려고 합니다.

인천 2호선 노선도

어릴 때 지하철을 동경했던 사람으로서 인천에 가서 인천 2호선을 이용하고 싶은 마음이 큽니다. 
일단 노선도부터 보시죠.

노선도

운연역부터 검단오류역까지 잇는 노선으로 총 54분 소요됩니다.

인천 1호선과 마찬가지로 인천의 남북을 잇는 노선입니다만 인천 2호선은 인천 1호선과 종점 방향이 다르고 인천시청에서 서로 교차하는 노선입니다.

내부

경전철로 운행됨에도 불구하고 남북으로 연장 가능성이 있는데요. 남쪽으로는 광명역/안양으로 연장이 가능하고 북쪽으로는 김포한강신도시/일산신도시로 연장이 가능합니다. 

인천 2호선 연장계획

현재 고양 연장선은 제4차 철도구축계획에 포함되어 있는데요. 현재 입주를 시작한 검단신도시의 교통 편의를 위해 시작된 사업입니다. 인천 2호선 노선도 고양 연장선은 독정역 - 불로지구 - 김포 북변역 - 킨텍스 - 일산역 - 중산지구를 연결하는 노선으로 총 18.52km로 12개 역을 설치할 예정으로 신도시로서 거주는 편리하지만, 교통이 불편한 것으로 알려진 검단신도시, 김포한강신도시, 일산신도시를 연결하게 되어있죠. 

개폐문

따라서 신도시의 연결 및 수도권 서북부 교통 환승에 큰 역할을 할 것으로 보입니다. 이 인천 2호선 노선도 일산/고양 연장 사업은 원래 22년 12월 예비타당성 사업 통과 후 기본계획 및 사업계획 수립 - 실시계획 통과 후 2029년 상반기 착공 2035년 하반기 개통 계획이었습니다. 하지만 이 사업이 21년 제4차 국가철도망 구출계획에 반영된 이후 국토부 심사까지 통과했으나 정부가 수도권광역급행철도(GTX) 사업을 주력으로 하면서 22년 12월 예비타당성 조사에서 탈락했습니다. 올해 상반기 재신청할 계획이라고 하니 결과를 다시 한번 지켜볼 필요가 있을 듯합니다.

통로 및 출입문

지방에 사는 저와는 멀리 떨어진 얘기이긴 하지만 안양 - 광명 - 인천 - 김포 - 일산을 모두 이을 수 있는 노선이 생긴다면 수도권 사람들에게 편리한 삶을 영위하는 데 도움이 되지 않을까 하는 생각이 듭니다.

오늘은 인천 2호선 노선도와 연장 계획에 대해 알아보았는데요. 실질적으로 최초 계획안대로 검단 연장선을 먼저 진행 후 일산신도시까지 추가노선으로 가져가면 더 좋았을 것이라는 생각이 듭니다.